Wuhan Zhiyin Avenue starter fra Budweiser Road i vest og ender ved Qingchuan-broen i øst, med en total lengde på omtrent 9,5 kilometer. Den er en av de planlagte og konstruerte skjelettveiene «Syv horisontale og ni vertikale» i Hanyang-distriktet, og er også en viktig støttevei for «To elver og fire bredder». Den forbinder Yangtze-elven og Han-elven som helhet, forbedrer transportkvaliteten i Hanyang og er en av de lengste og vakreste landskapskorridorene langs elvebredden i Wuhan.
Med den stadig dypere urbaniseringen har det urbane systemet for sakte trafikk gradvis blitt en viktig komponent i bytransport og veifornyelse. Det urbane systemet for sakte trafikk bidrar til å fremme lavkarbonreiser, oppnå den organiske kombinasjonen av offentlig transport og sakte trafikk, forbedre beboernes reiseopplevelse og livskvalitet, og er en viktig komponent i å bygge åndelig sivilisasjon og oppnå målet om "dobbelt karbon". Hvordan bygge et sakte trafikksystem i byen? Wuhan Zhiyin Avenue gir et demonstrativt svar og er også et mikrokosmos av forbedringen av hele systemet for sakte trafikk i Wuhan. I den generelle renoveringen og oppdateringen av Zhiyin Avenue er det å gjøre sakte trafikk smidigere og gi en bedre reiseopplevelse nøkkelen til å lykkes med å bygge et sakte trafikksystem!
Hvordan implementere spesifikke løsninger på prosjektvansker og oppnå det endelige målet med veirenovering? Som leverandør av omfattende løsninger for renovering og oppdatering av veierbelysningpå Zhiyin Avenue,SanxingBelysning har samarbeidet tett med relevante enheter, forstått prosjektets tema grundig og levert effektive løsninger for å håndtere prosjektets smertepunkter. Gjennom den generelle oppgraderingen og renoveringen avbelysninginfrastruktur - bymøbler, har vi med hell åpnet Pandoras eske på Zhiyin Avenue.
Smertepunkt én: Hvordan forbedre innbyggernes reiseopplevelse?
Zhiyin Avenue er en av hovedveiene med en lang historie i Wuhan, avledet fra betydningen av «å møte Zhiyin med høye fjell og rennende vann». Det sies at Boya og Ziqi møttes i Hanyang i løpet av vår- og høstperioden. Vårt selskaps smarte landskapgatelys«Navigasjon» benytter biomimetiske designprinsipper og moderne minimalistiske designteknikker for utseendet sitt. Den strømlinjeformede formen ligner på formen til høye fjell og rennende vann, noe som fullt ut demonstrerer byens kulturelle konnotasjon og fremhever betydningen av å «kjenne venner når man kommer til Hanyang».
Ved lyktestolpen og lyktehodet har «Navigation» på en genial måte lagt til dekorative elementer som ligner på pianotangenter, noe som komplementerte den svart-hvite belegningen på det langsomme fortauet. Det gjenspeiler ikke bare «åndsslekt»-elementet, men har også høy gjenkjennelighet og estetikk når det gjelder visuell effekt.
Wuhan, som en heroisk by, avfyrte det første skuddet i Xinhai-revolusjonen og erklærte slutten på Kinas over to tusen år gamle monarkiske system. Tilfeldigvis,Sanxing Lightings produktnavn for denne veirenoveringen er «Navigasjon», som betyr å lede trenden, tappert bevege seg fremover, og er helt i tråd med den historiske opprinnelsen til Wuhan by. «Navigatørene» som står på begge sider av veien, som sikkerhetsvakter, beskytter hver reisende!
Smarte landskapsgatelys-navigasjon «dekker ikke bare grunnleggende behov»veibelysning, men forbedrer også beboernes reiseopplevelse, gjør reising til en glede og fremmer lavkarbon- og grønn reise. På den annen side kan det ytterligere vise frem bykultur, skape nye urbane visittkort, fremme utviklingen av bykultur og turisme gjennom kulturelt arbeid, og stimulere vitaliteten i byens nattøkonomi..
Smertepunkt to: Hvordan lage et jevnere slowmotion-system?
Innen saktegående trafikk er det et vanlig problem med at mange master opptar veiplass, noe som har en betydelig innvirkning på trafikkens kontinuitet og jevnhet. Som svar på dette problemet følger selskapets smarte landskapsgatelys «Navigation» omfattende mast, som en urban møbelinfrastruktur, prinsippet om «integrering hvis mulig», og konsentrerer signallys, skilt, kameraer og andre funksjonelle terminaler på én mast, frigjør veiplass, reduserer veihindringer, gir gunstige forhold for jevnhet og skalerbarhet i saktegående trafikksystemer, og reduserer veibelastning og slanking.
Smertepunkt to: Hvordan lage et jevnere slowmotion-system?
Innen saktegående trafikk er det et vanlig problem med at mange stolper opptar veiplass, noe som har betydelig innvirkning på trafikkens kontinuitet og jevnhet. Som svar på dette problemet har selskapets smarte landskapgatelysDen omfattende «navigasjons»-stolpen, som en urban møbelinfrastruktur, følger prinsippet om «integrering hvis mulig», og konsentrerer signallys, skilt, kameraer og andre funksjonelle terminaler på én stolpe, frigjør veiplass, reduserer veihindringer, gir gunstige forhold for jevn og skalerbarhet i langsomme trafikksystemer, og reduserer veibelastning og slanking.
Oppgraderingen og renoveringen av Wuhan Zhiyin Avenue har forbedret veitrafikknettet i Hanyang-distriktet betraktelig. Den organiske kombinasjonen av offentlig transport og langsom trafikk gir verdifull demonstrasjonserfaring for bygging av urbane systemer for langsom trafikk. Vårt smarte landskapgatebelysningProduktene har blitt oppgradert fra én enkelt belysningsfunksjon til en omfattende løsning for fornyelse av byveier, noe som bidrar til å fremme dypere utvikling av byfornyelse.
Neste,Sanxing belysningvil fortsette å fremme innovative oppgraderinger innen produktforskning og -utvikling, design, lanseringbelysningprodukter og bymøbler som møter ulike behov, utdyper smarte produkter og lavkarbon energisparende teknologier, skaper et sunt og smart bymiljølkveldmiljøet, forbedre produktopplevelsen, bidra til byfornyelse og lyse opp et vakkert Kina med teknologiens lys.
Hentet fra Lightingchina.com
Publisert: 11. august 2025